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 台灣法律網 > 法律知識庫 > 律師專欄 > 林啟瑩律師

道路交通事故中可能涉及之民事責任簡介(一)

文 / 林啟瑩律師
【台灣法律網】


島先生自從由課長升為H公司的部長後因忙於公事,便少有時間與友人相會,某日下午趁著出差巡視工廠之空檔,便聯絡當地的友人欲小酌一番,在酒足飯飽之後,因傍晚還必須趕回公司開會便急著開車回去,但不幸在路上撞上一名違規穿越馬路的小朋友,這名小朋友因此發生左小腿骨骨折,經醫治後,還必須再休養一個月的時間。在車禍後,島部長很負責的通知警方,而警察到場酒測後發見,島部長呼氣中的酒精濃度在客觀上已經達到不能安全駕駛的程度,因此,警方在進行了必要的測量、拍照程序後,並要求島部分到派出所製作筆錄,之後,也將島部長移送地檢署,繼續由檢察官偵辦。

 

在這個案例中,幾乎包括了行車交通事故中常見的數種法律責任,我們先從民事責任談起。

 

在以往因行車交通事故所生的民事訴訟中,原告(即被害人)所引用的法律條文為民法第一百八十四條第一項前段「因故意或過失,不法侵害他人之權利者,負損害賠償責任。」之規定,而根據最高法院十九年上字第三八號之判例所建立之舉證責任標準,原告自應就權利被侵害之事實負舉證之責任,也就是說,原告至少須對於被告有無故意或過失、被告行為有無不法、造成原告之權利損害、被告之故意或過失不法行為與原告權利損害間有因果關係等事實負舉證之責任,由此可知,對原告而言,所負之舉證責任是相當重的,因此,以行車交通事故所造成生命、身體、健康等人格權的損害,泰半以提出刑事告訴後,再以刑事附帶民事訴訟主張,主要是因為在一旦被告的刑事責任確立之後,在民事訴訟中,原告以一紙刑事判決就幾乎即可說明所應舉證之事項,且又無需繳交訴訟費用,以及在刑事案件中,檢察官負有調查事實經過之責任,省卻原告舉證之麻煩。然而,這反而造成有時僅僅以民事訴訟即可解決當事人紛爭之情形,但實務運作之結果變成追加了刑事訴訟,不旦造成司法資源的浪費,並且使得行車事故之當事人疲於不同訴訟程序中之奔波,此外,也常常成為刑事被告因礙於刑事訴訟可能留下之犯罪記錄,而以顯然不相當之金額賠償,實與損害填補之原則違背。

 

民法債編於民國八十八年四月二十一日大幅增修,其中,關於動力車輛駕駛人之責任,增訂民法第一百九十一條之二予以規範,此條文規定「汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛,在使用中加損害於他人者,駕駛人應賠償因此所生之損害。但於防止損害之發生,已盡相當之注意者,不在此限。」,其立法理由主要係鑑於近代交通發達,而因動力車輛肇事致損害人之身體或財產者,日益增多,並且參考外國立法例增訂。關於此一條文解讀之結果,於行車交通事故中之被害人,將不負有證明駕駛人是否具有故意過失、不法、因果關係之舉證責任,僅須證明其損害係因汽車、機車或其他非依軌道行駛之動力車輛於使用中造成即可,已使駕駛人近趨負無過失責任之程度。當然,行車交通事故之發生,未必皆是駕駛人之問題,且以現代文明社會,如果令駕駛人就損害負近趨無過失之責任,恐將降低車輛之使用,顯然並不妥適,因此,在但書部分則規定駕駛人於防止損害之發生,已盡相當之注意,而損害仍不免發生者,則駕駛人就無須就他人之損害負責。具體而言,駕駛人如遵守交通法規的規定行車,應即可認為符合但書所規定之情形,但仍應視具體之情形來認定,不能單純僅以駕駛人是否遵守交通法規的規定作為唯一的判斷標準,此由但書之規定並非僅規定駕駛人已遵守行車交通法規即可免責可以看出。例如駕駛人行車符合速限之規定,並注意車前之狀況,且保持隨時可以剎車停止之距離時,此時如有行人自路旁衝出,或違規穿越馬路,駕駛人雖已遵守一切交通法規,但倘駕駛人仍認已遵守交通規則,未於可閃避防護之情形下為必要之駕駛行為者,依上述民法第一百九十一條之二但書之規定,恐仍無法免責。

 

而在所舉之案例中,島部長酒後駕車在先,而造成違規穿越馬路的行人受傷,則其依民法第一百九十一條之二的規定必須賠償已相當明確,但是島部長是否必須負全部之損害責任,以及所負賠償責任之範圍如何,民法其他相關條文有所規定,此部分留待後述。

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作者簡介
林啟瑩律師
前進法律事務所律師
中廣立體世界每週四法律單元主講人

 

 

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